Detta är vår nyhetssida, produktnyheter samt aktuella händelser i butiken mm. För mer information om produkterna ring maila till oss info@cardesign.se. 
 







 
Lustgasfyllning.
Lämna in din flaska , vi fyller alla fabrikat.
Priset är 220:-/kg.
En normal fyllning brukar ligga på ca 2-3 kg.


Här kan du se CarDesign´s Porsche 944 Banracer ta form. Vi testar att bygga en budget racer.
Projekt 944
 


Nu öppnar vi en riktig bilverkstad
Bevara fabriksgarantin oavsett bilmärke

3 års garanti på reservdelar Du behöver inte oroa dig om din bil fortfarande har fabriksgaranti. Garantin gäller även om du servar och reparerar din bil hos oss, då vi alltid utför ett fackmannamässigt arbete enligt tillverkarens instruktioner. Och vi använder reservdelar med minst motsvarande kvalité som biltillverkaren föreskriver.




Senaste tekniken & moderna verktyg
Fordonsteknik, serviceintervaller och monteringsvägledning för kamremsbyte är bara ett litet axplock ur den information som finns i våra avancerade dataprogram och IT-redskap. Vi använder det mest kompletta och avancerade diagnossystemet för felsökning av modern fordonselektronik - vi kan bl a felsöka på motorstyrning, ABS, TRACS, klimatanläggning, automatlåda och mycket mer.

Garanti
 I enligthet med de nya EU-reglerna har vi tillgång till samma erforderlig information och tekniska utrustning som märkeshandeln. Därför kan du med fördel serva din nya bil hos en MekoPartner då ingen tveksamhet råder huruvida garantin gäller eller inte

Du får 3 års garanti på reservdelar levererade från Mekonomen!

 
Vanadis nya logo, efter 37 år byter vi vår logo.
 



Trimma bilen
Tryck på knappen. På bara ett par minuter laddas trimprogrammet till bilen. Nu är din bil trimmad och klar!  

                      

För motorsport såsom racing, rally och roadracing etc marknadsför vi Performance Friction's marknadsledande bromsbelägg (Carbon Metallic®). Tävlingsframgångar med PFC's produkter sträcker sig från CART, Le Mans till World Superbike och visar på PFC's suveränitet. Produkternas främsta egenskaper ligger inom områdena bromsprestanda, pedalkänsla, livslängd och temperaturokänslighet (ingen fading).

Performance Friction tillverkar ett antal olika friktionsmaterial beroende på användningsområde och de mest poulära för motorsport heter PFC 97 och PFC 01. Här hittar ni ritningar med artikelnummer över de vanligaste beläggen för tävlingsbromsok (Alcon, AP, Brembo, Wilwood etc). PFC's racingbelägg finns även till vissa gatbilar, så kontakta oss för frågor kring din bilmodell och val av friktionsmaterial!

 Kundkommentarer kring PFC's racingbelägg.





Vi kan genom Carbotech erbjuda sport-/racebelägg till en mängd vanliga gatbilar (främst för standard bromsok) som ett kompliment till Performance Friction. Carbotech's belägg får kontinuerligt goda omdömen bland entusiastbilsklubbar, där applikationen rör både sportig körning på gata, bankörning och motorsport. Carbotech's belägg är baserade på keramiska beståndsdelar vilka är skonsamma mot skivorna samtidigt som livslängden på beläggen är bättre än andra europeiska fabrikat. Detta förhållande (beläggslitage/skivslitage) är unikt för Carbotech och vi får bara positiva signaler från våra kunder. Vi marknadsför främst följande friktionsmaterial:


Bobcat (röd) - Poulärt prestandabelägg för gatbruk med lång livslängd, låg ljudnivå, litet skivslitage och lite bromsdamm. Storsäljare till bl.a. Subaru Impreza. Temperaturområde ca 0-490 grader C.
Pris från 860:-

AX6, fd Panther Plus (svart) - "Autocross-belägg" främst avsett för aggressiv gatkörning/bankörning, men med egenskaper som medger användning till vardagsbruk (dammar mer än Bobcat och kan gnissla vid lätt inbromsning i vissa bromsok). Temperaturområde ca 65-680 grader C. Pris från 1080:-

XP8 (silver) - Ytterligare högre initiellt bett och värmetålighet. Ett racebelägg som faktiskt har mkt bra allroundegenskaper även på gata (dammar mer än Bobcat och kan gnissla vid lätt inbromsning i vissa bromsok). Temperaturområde ca 65-750 grader C. Passar bra på bl.a. Formel Ford tack vare bra modulering/pedalkänsla. Pris från 980:-

XP10 (orange) - Fullracebelägg med mkt högt initiell bett (för användning av R-däck eller slicks). Klarar minst 900 grader C. Populärt även i rally (Gr N Evo, Fiesta) tack vare bra modulering, lång livslängd och hög värmekapacitet.

Kundkommentarer



Ytterligare fördelar med Carbotech's belägg är dess kompabilitet vad gäller den friktionsfilm som läggs på skivorna. Detta innebär att beläggen kan bytas utan att friktionsfilmen störs av de olika materialen, vilket förenklar inkörningsproceduren för de kunder som byter belägg inför t.ex. bankörning (Bobcat >> XP8 >> Bob

 

Pumpa nitrogen i däcken!
 Vi har köpt pumpstation för nitrogen.
Varför skall man pumpa däcken med nitrogen?
Några av fördelarna är:
- Minskat däckslitage
- Lägre bränsleförbrukning
- Förbättrad körkomfort
- Högre säkerhet
Vill du veta mer
 

 


Letar du efter en dumpventil som du kan använda på din bil trots att den har en luftmassemätare?
Nu har du funnit den!

GFBs hybridventiler har två utblås, ett är återcirkulerande och den andra släpper ut luft i atmosfären. Hybriden agerar sekventiellt, vilket betyder att det första utblåset, det återcirkulerande, ligger 4mm lägre än det atmosfäriska i kolvloppet. När motorn belastas normalt så öppnar kolven endast det första utblåset, så att dumpen fungerar precis som en vanlig återcirkulerande ventil. När motorn belastas hårdare och laddtrycket är högre, så går kolven upp och öppnar det atmosfäriska utblåset. Ventilen släpper då ut ca 50% av trycket ut i atmosfären. Hur hård fjädern ska vara och hur mycket dumpen ska öppna, bestämmer du själv genom att justera skruven på toppen.

Pris: 2195:-