Viktigt om styling

Tyvärr finns det stylingprodukter på marknaden, både i original och kopieform. En del kopieras i utlandet och en del här i Sverige. Gemensamt är att dom ofta är mycket dåliga. Spoilers som spretar ut i hörnorna, sneda och vinda. Man kan ibland tro att detaljen man köpt är till en annan bil, ojämna i ytan bubblor i plasten osv. känner du igen det ? Det värsta är att man oftast säljer produkterna som om det vore original.

Vi kommer här ge lite tips om hur man kan skilja på original och kopia. Först skall man se på materialet.

Reiger och en del andra större firmor gör det mesta i ABS plast. Detta är kostbart, om man bara gör små serier, eftersom verktygen är mycket dyra, därför kan man vara 99% säker att ABS är original.

Nästa material som endast större firmor använder är Polyuretan, det är ett mjukt material som går att böja och banka på utan att det skadas. Utseendet är ganska lik ABS plasten. Dyrt att producera men svårt att kopiera. Wings West använder bl.a. detta.

Kolfiber är mer ovanligt och är det äkta kolfiber är det lätt och väldigt styvt och framförallt dyrt. Man ser tydligt kolfiberväven på utsidan. Kopierarna ger sig sällan besvär med detta material, men fula original kolfiberprodukter finns.

Glasfiber är favoriten ibland skojarna, lätt att jobba med och kräver ingen speciell utrustning problemet är bara att det kräver skicklighet att kopiera och sedan producera bra kopior. Dessutom tar det tid, vilket kostar pengar så kopierarna gör snabba och dåliga jobb.

Här har vi tagit med dom mesta firmor som vi saluför delar från.

Storfavoriten bland kopierarna. Ni har väl läst Bilsport! Reiger är bara skit ! synd att man inte visste att det var dåliga kopior som man skrev om. Reiger tillverkar nästan allt i ABS, men har en del glasfiber till äldre bilar. ABS är svart rakt igenom. Kända problem är att man skär väck överskottsmaterial från den färdiga produkten för hand, därför skall man alltid kolla att höger och vänster sida är lika skurna. Även kolla mot karossen, om inte justera med fil eller dyi. Passningen brukar vara bra och dom är lätta att lacka. Kolla alltid om det finns ojämnheter och spackla i så fall med vanlig padding. När det gäller deras glasfiber så får man räkna med lite finjustering, vilket gäller alla märken. Tüv papper (godkännandepapper från Tyska bilprovningenvilket krävs i Skandinavien i många fall) medföljer och alltid en Reiger dekal med artikelnummer. Finns inte denna är det troligtvis en kopia.
Lackering: ABS är lättlackerat och tål ungslack. Polyuretan tål värme men den blir mjukare ju varmare den blir och då blir den svårhanterlig. Man måste vara noga med att få bort silikonrester som kommer från tillverkningen annars blir det stora fläckar i lacken s.k fiskögon. Glasfiber är lätt att lacka om man inte använt silikon i tillverkningen annars är det mycket noga med att man tvättar med siliconborttagningsmedel och slipar noga. Man bör för säkerhets skull undvika ungslack eftersom om det finns luftfickor i plasten utvidgas luften i blåsorna och lacken kan spricka. Speciellt vingar skall inte härdas i värme, vingarna är ihåliga och vingarna spricker när gasen utvidgar sig inne i vingen. Lacka aldrig delen innan du har testat om den passar på bilen ! Du kanske har en annan modell av bil, än vad du trodde, vi kanske har skickat fel del osv. vi tar EJ tillbaka lackade delar.
Piratkopierade delar: Kända kopierare finns i Göteborgstrakten. Reiger är specialiteten, Erebunis Volvo och Nissan kit är en annan populär artikel, men det finns fler märken i kopierarens program. Halva priset och dåligpassform, betalning i förskott till postgiro som inte tillhör firman osv. Polska kopierare finns också Carsepts produkter finns att köpa till bättre priser ör dom som inte bryr sig om passform. I USA finns åtskilliga kopierare och dom erbjuder ofta orginalsatser till halva priset som dom svenska skojarna. Så det är lätta att lista ut vem som säljer original eller pirat. I Norge finns åtminstånde en känd kopierare i Oslotrakten, han skickar med förfalskade Tüv papper. Favorit är Reiger.
USA bilar mot Europa bilar: OBS ! Det kan skilja på Usa bilar och Europeiska. Honda T.ex. har olika modeller för dom olika marknaderna, så var noga med att kontrollera vad som kan passa.